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488スパイダーと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
2582万円3880万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
75 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1オーナー カーボンLEDステアリング カーボンドライバーゾーン JBLサウンド カーボンセンターブリッジ バックカメラ レッドレブカウンター スクーデリアシールド レッドキャリパー

    本体価格
    3220万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT テーラーメイド Rosso TRS

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 1年走行無制限保証 ビアンコフジ Fリフター LEDハンドル プロテクション施工 JBLサウンド アダプティブフロントライト 赤革シート シートヒーター 20インチ鍛造アルミホイール Bカメラ

    本体価格
    3349万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワクラマフラー/ガラスエンジンフード/F1DCT左H

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP399/20inAW/ロッソレザー/フル電動シート

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ツートンインテリア/デイトナレーシングシート/レッドキャリパー/カーボンエクステリア/カーボンインテリア

    本体価格
    3048万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース ディーラー車・フロントリフティング・フロント廻りプロテクションフィルム・イエローキャリパー・20AW・前後ソナー・JBLサウンド・レザーシート・両席パワーシート・ナビ・Bカメラ・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 LEDステアリング デイトナシ-ト フロントリフティング  カ-ボンファイバ-フロントスポイラ- カ-ボンファイバ-サイドステップ カ-ボンファイバ-リアエアダクト フル電動パワ-シ-ト 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディ-ラ-整備 20AW イエロ-キャリパ-

    本体価格
    3350万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1810万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規D車 右ハンドル MSOハイダウンフォースキット スポーツエグゾースト ダークパラジウムルーフ カーボンインテリアパック/ラグジュアリーパック ソフトクローズドア フロントリフト B&Wサウンド

    本体価格
    1775万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンパックB&Wスピーカー リフター

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 2019yモデル・2年保証付・Fリフター・オレンジキャリパー

    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンファイバーインテリア Bowers&Wilkinsサラウンドシステム フロントリフター アルカンターラ&レザーシート シートヒーター バックカメラ 19/20インチAW スペシャルカラーブレーキキャリパー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    1990万円

関東
27
3167万円
関西
14
3037.2万円
東海
17
3240.8万円
北海道
4
3433.5万円
九州
4
3341.5万円
東北
2
3260万円
北陸・甲信越
3
3082.7万円
中国
3
3286万円
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
0
---
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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488スパイダーと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   マクラーレン  570Sスパイダー
3450万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
3902 排気量(cc) 3799
670 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は75台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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