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ダイナと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  488スパイダー
VS
55万円778万円
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中古車相場 2826万円4290万円
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844 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ダイナ 2.0 平ボデー ・5速マニュアル車・ETC・エアコン

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 高床 ディーゼル 高所作業車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナ 4WD・ロング・5MT・Wキャブ 2t積・Rヒーター付

    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ ダイナ 4.0Dターボ ワイドロング アルミバン PG付 3t積 左サイドドア付

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ダイナ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディー 1.25トン ホロ 4WD オートマ 241112

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 2t 10尺 全低床 AT 荷台 310×160×37 外寸 469×169×197

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ 低床 ジオランダー Gガード オーバーF

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン ワイドロング 全低床 MT 荷寸435/189

    本体価格
    211万円

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    応談

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP 606 特注色 デイトナレーシングシート

    本体価格
    3478万円

関東
238
256.3万円
関西
129
238.2万円
東海
156
273.9万円
北海道
101
253万円
九州
91
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
11
3642.9万円
関西
14
3378.2万円
東海
13
3429.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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ダイナと488スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2000~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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