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ダイナと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイナと488スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  488スパイダー
VS
55万円778万円
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中古車相場 2832万円4290万円
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843 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ダイナ ダブルキャブ 2.5D-T 4WD リアダブルタイヤ リアヒーター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ダイナ JATセルフローダー油圧ゲート 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ジャストロー 昇降ゲート600キロ 積載1500キロ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ダイナ 2t パネル標準S格納パワーゲート付き 管理番号14

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 高床 ディーゼル 高所作業車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ダイナ 2t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高32

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 3トン アルミバン ワイド ロング スライドパワーゲート R観音 左スライドD

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ ロング ワイド 最大積載量2000kg

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載1.5t VSC TRC ジャストロー プリクラッシュ ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート付 600Kg垂直ゲート新品木製床

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    3590万円

関東
238
259.9万円
関西
122
235.8万円
東海
158
273.7万円
北海道
98
244.8万円
九州
95
213.9万円
東北
59
227.4万円
北陸・甲信越
39
257.3万円
中国
12
221.3万円
四国
22
265.8万円
地域別台数
関東
12
3638.8万円
関西
12
3313.1万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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ダイナと488スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2000~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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