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アンフィニRX-7とF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とF12tdfの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   フェラーリ  F12tdf
VS
259.8万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 15800万円
F12tdfの相場表を見る
28 中古車掲載台数 3
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS マジックエアロ ENKEI18インチアルミ

    本体価格
    485万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II バサースト ワンオーナー 2型

    本体価格
    488万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 5MT ロータリー

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 1オーナー AC037キット T78-33Dタービン

    本体価格
    484.1万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 車高調HKSハイパーマックス4SP  地デジ

    本体価格
    340.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    1485万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    427万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 車外マフラー ワークホイール defi三連メ

    本体価格
    369万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト MAX507馬力 OH済サイドポートE/G TO4R

    本体価格
    487万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12tdf F1 DCT 799台限定車 専用カーボンパーツ

    本体価格
    15800万円

関東
6
704.8万円
関西
6
502.3万円
東海
7
561.5万円
北海道
2
375.4万円
九州
0
---
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
411.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
15800万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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アンフィニRX-7とF12tdfのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   フェラーリ  F12tdf
299.8万円444万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
1308 排気量(cc) 6262
255~265 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は28台、F12tdfの中古車は3台掲載しています。
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