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エクストレイルと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと812スーパーファストの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 27
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙/ナビ/Bカメラ/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイ 全方位 10型純正ナビ TV BT ACC

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ デジタルインナーミラー・パワーバックドア

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 BIG-X10型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 9型ナビTV 全周囲 ETC 電動ゲート ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    233万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD デジタルインナーミラー 9インチナビ

    本体価格
    285万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth可

    本体価格
    79.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    4350万円

関東
1002
181.5万円
関西
414
186.2万円
東海
576
167.1万円
北海道
399
148.2万円
九州
478
163.1万円
東北
454
169.2万円
北陸・甲信越
324
168.4万円
中国
191
197万円
四国
94
182.5万円
地域別台数
関東
12
4728.9万円
関西
7
4667.5万円
東海
3
5080万円
北海道
0
---
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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エクストレイルと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  812スーパーファスト
319.9万円533.3万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1497 排気量(cc) 6495
144 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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