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クラウンセダンと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンと812スーパーファストの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
44.8万円195万円
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中古車相場 3770万円5780万円
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83 中古車掲載台数 34
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    89.9万円

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    45万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 4.0 ロイヤルサルーンG マルチ無し エアサス クルコン ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン 車検整備付 ナビ 地デジTV 禁煙車 キーレス

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ タイベル交換済 社外アルミ ドアミラー車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 5MT 13型教習車 1Gエンジン 整備記録簿

    本体価格
    118万円

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    4180万円

関東
19
104.9万円
関西
7
124.2万円
東海
26
101.9万円
北海道
3
93.9万円
九州
10
110.5万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
2
132.5万円
中国
1
68万円
四国
12
---
地域別台数
関東
15
4606.5万円
関西
9
4690万円
東海
4
4706.7万円
北海道
1
5200万円
九州
2
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンセダンと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   フェラーリ  812スーパーファスト
235.2万円311.5万円 新車時価格 3910万円4128万円
セダン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1988~1998 排気量(cc) 6495
79~160 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は83台、812スーパーファストの中古車は34台掲載しています。
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