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ポルトフィーノと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノと124スパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   アバルト  124スパイダー
VS
2026万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 222.4万円488万円
124スパイダーの相場表を見る
56 中古車掲載台数 64
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール ロゴ刺繍付きマット フル電動シート マグネライドサスペンション 自動防眩ドアミラー リヤパーキングカメラ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2186万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステア/カーボンインテリア/Frプロテクションフィルム/20インチ鍛造AW/マグネライドサス/イエローキャリパー/フル電動シート/CarPlay/アダプティブヘッドライト/パーキングカメラ/JBLサウンド

    本体価格
    2250万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マットブラックラッピング マグネライドデュアルモードサスペンション カーボンドライバーゾーン+LED カーボンセンターブリッジ 20インチ鍛造ダークペイントホイール カーボンダッシュインサート

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ビアンコアヴス イエローブレーキキャリパー カーボンファイバードライバーゾーン+LED カーボンファイバーセントラルブリッジ ダッシュインサートカーボンファイバー カヴァリーノステッチヘッドレスト

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H マグネライド Apple CarPlay LEDカーボンステア カーボン製ダッシュボードインサート/センターブリッジ

    本体価格
    2270万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバーシステム 20インチ・ダイアモンド研磨仕上鍛造スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン  カーボンファイバー製センタートンネルコンソール

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT MagneRideデュアルモードサスペンション・リアパーキングカメラ・クロームアクセントフロントグリル・LEDカーボンステアリング・カラードレブカウンターRosso・アルミニウムフットレスト

    本体価格
    2230万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDハンドル 黒革シート レッドキャリパー マグネライドデュアルモードサス ブラックテールパイプ

    本体価格
    2075万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ハンドルウィンカースイッチ基盤交換済  2025年6月コーンズ大阪12ヶ月点検実施

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    353.2万円

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    本体価格
    389万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    268万円

関東
22
2311.9万円
関西
11
2401.8万円
東海
10
2380.9万円
北海道
2
2222万円
九州
5
2352.8万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2318.4万円
四国
2
2802.5万円
地域別台数
関東
21
355.4万円
関西
15
362.2万円
東海
15
384.6万円
北海道
1
298万円
九州
4
414万円
東北
2
403.7万円
北陸・甲信越
3
363.5万円
中国
3
397.9万円
四国
0
---

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ポルトフィーノと124スパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   アバルト  124スパイダー
2530万円2631万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
3855 排気量(cc) 1368
600 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではポルトフィーノの中古車は56台、124スパイダーの中古車は64台掲載しています。
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