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ロッキーとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
95万円408万円
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中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー ドラレコ ETC スマートキー2個 プッシュスタート LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD モデリスタエアロ 9インチナビ 前後ドライブレコーダ付 スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー  アイドリングストップ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップ

    本体価格
    183.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー禁煙車衝突回避ブレーキシステム純正ナビフルセグTVバックモニークルーズコントロールLEDライトオートエアコン/電動格納ミラーステアリングスイッチシートヒーター

    本体価格
    188.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    126.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 運転席・助手席シートヒーター オートエアコン ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行3.7万km/純正ナビ/CD・DVD・Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト・フォグランプ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラ

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    2048万円

関東
290
190.4万円
関西
95
205.9万円
東海
134
186.3万円
北海道
46
196.3万円
九州
205
191.1万円
東北
96
200.2万円
北陸・甲信越
58
205.5万円
中国
83
198万円
四国
36
188.9万円
地域別台数
関東
33
2395.7万円
関西
10
2261.2万円
東海
17
2428万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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ロッキーとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フェラーリ  ポルトフィーノ
166.7万円246.1万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
996~1196 排気量(cc) 3855
82~98 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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