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A6と488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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A6と488ピスタの中古車情報を比較する

アウディ  A6   フェラーリ  488ピスタ
VS
45万円778万円
A6の相場表を見る
中古車相場 5700万円7990万円
488ピスタの相場表を見る
128 中古車掲載台数 20
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 認定中古車 バルコナレザ オカピブラウン

    本体価格
    435万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パークアシストPKG HDマトリクス ACC

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A6 3.0 クワトロ 4WD 車高調・本革・ローダウン

    本体価格
    198万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザー 19AW Sヒーター

    本体価格
    525万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ユーザー買い取り車両 車高調 20AW

    本体価格
    180万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD サンルーフ 電動本革シート 20インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6 ハイブリッド 純正ナビ ETC サンルーフ レザー

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/フロント&バックカメラ/ドライブレコーダー/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パークアシスト/

    本体価格
    148.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 黒革 マトリクスLEDヘッド Pシート シートヒーター BOSEサウンド 衝突軽減 アダプティブクルーズ ブラインドスポット スマートキー2個

    本体価格
    132.4万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    473万円

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    7980万円

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    本体価格
    6298万円

関東
42
278.2万円
関西
20
289万円
東海
15
274.8万円
北海道
18
167.5万円
九州
13
230.8万円
東北
6
198.5万円
北陸・甲信越
6
236.1万円
中国
7
246.1万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
5
6975.6万円
関西
9
7588万円
東海
5
7667.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
6290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A6の中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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A6と488ピスタのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   フェラーリ  488ピスタ
740万円1140万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1968~2994 排気量(cc) 3902
204~340 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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