マクラーレン 720Sスパイダー | フェラーリ 488ピスタ | |
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VS | ||
3250万円~3850万円
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中古車相場 |
6980万円~8100万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 720Sスパイダー | フェラーリ 488ピスタ | |
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3788.8万円~4106.9万円 | 新車時価格 | 3948万円~4021.1万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4543×2059×1194 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
3994 | 排気量(cc) | 3902 |
720 | 最高出力(馬力) | 720 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3) |
解説 |
V8フェラーリのスペシャルモデル 過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3) |
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現在カーセンサーでは720Sスパイダーの中古車は18台、488ピスタの中古車は14台掲載しています。
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