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488ピスタとギブリを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタ   マセラティ  ギブリ
VS
6800万円9650万円
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中古車相場 118.8万円1197万円
ギブリの相場表を見る
16 中古車掲載台数 202
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール Rモール レーシングシート

    本体価格
    9300万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    6975万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンファイバー製フロントエアーベンツ・リアディフューザー / カーボンファイバー製サイドエアスプリッター / カーボンファイバー製インナードア /  レーシング・ストライプ /

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車/走行距離1300キロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンファイバー製フロントエアーベンツ カーボンファイバー製・リアバンパー・モールディング カーボンファイバー製アウターシルカバー レーシング・ストライプ(Blu America)

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンファイバー製フロントフラップ・サイド・リア・エンジンカバー  リフター アルカンタラインテリアカーペット 20インチブラック鍛造ホイール カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    9650万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートンカラー ロールバー  新車未登録車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ ベージュインテリア/サンルーフ/21インチチターノAW/3層パールペイント/付属品/LEDヘッドライト/カープレイ/全周囲カメラ/ブルーキャリパー/前後ドラレコ/正規ディーラー車/記録簿あり/イージークローザードア

    本体価格
    494万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 純ナビTV サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    521.2万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ハーマンサウンド 21inAW ロヴェーレトリム

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    452万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ネリッシモPKG/サンルーフ/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/ブラック&レッドステッチ内装/プレミアムレザー/ハーマンカードンサウンド/20インチブラックアルミ/ベンチレーション/レッドキャリパー

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    972.7万円

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    本体価格
    668万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 20AW マフラースイッチ

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    619万円

  • マセラティ ギブリ S 正規ディーラー車 サンルーフ レッドレザー パワークラフトセンターマフラー EBM

    本体価格
    287万円

関東
4
8312.5万円
関西
7
7768万円
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
7100万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
79
382.4万円
関西
52
428.7万円
東海
27
461.3万円
北海道
3
455.6万円
九州
17
367.4万円
東北
3
486.2万円
北陸・甲信越
5
245.4万円
中国
9
291.8万円
四国
7
328.5万円

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フェラーリ  488ピスタ   マセラティ  ギブリ
3948万円4021.1万円 新車時価格 834万円2048万円
クーペ ボディタイプ セダン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
3902 排気量(cc) 1998~3799
720 最高出力(馬力) 275~580
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は16台、ギブリの中古車は202台掲載しています。
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