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ヴェルファイアと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  488ピスタ
VS
23万円1680万円
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中古車相場 6000万円8380万円
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4293 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z 4WD 8インチナビ 本州仕入れ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 2.4Z ゴールデンアイズII フロントスポイラー 後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール ハーフレザーシート ETC クリアランスソナー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 検2年 両側電動スライドドア キャプテンシート 自社 ローンカノウ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 後期 禁煙車 TRDフロントエアロ 純正10インチディスプレイオーディオ 純正12.1インチ後席モニター 両側電動スライドドア フルセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ETC

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 純正HDDナビ(NHZN-X62G)バックモニタ プッシュスタート 両側電動スライドドア フリップダウンモニタ パワーバックドア クルーズコントロール ドライブレコーダー前後 BT DVD フルセグ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD JBL製DAナビ・フルセグTV・全周囲モニター・後席モニター・前後ドラレコ・両側電動スライド&バックドア・シートヒーター・本革&電動シート・クルーズコントロール・純正AW・ETC2.0

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙車 後席モニター 純正10型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア Bluetooth再生 フルセグTV パワーバックドア ハーフレザーシート コーナーセンサー オットマン クルコン

    本体価格
    300.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z JBL/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア レザー パノラマルーフ フリップダウン

    本体価格
    745.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション アルパイン11型ナビTV 12.8型後席モニター ツインムーンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッドライト 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正アルミ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    6000万円

関東
1282
279.2万円
関西
653
301.2万円
東海
614
365.3万円
北海道
406
250.1万円
九州
451
332.3万円
東北
323
296.3万円
北陸・甲信越
230
273万円
中国
202
302.9万円
四国
132
276万円
地域別台数
関東
7
6758万円
関西
7
7610万円
東海
7
6908万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタの中古車を探す

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ヴェルファイアと488ピスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  488ピスタ
655万円1085万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2393~2487 排気量(cc) 3902
177~279 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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