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Aクラスと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 9950万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
149 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD サンルーフ付 限定車

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    568.4万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス/アドバンスドPKG SRナビ

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ワンオーナー/ナイトPKG/Edition1専用装備/

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスP 黒赤革 サンR MBUX HUD 2年保

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 パフォーマンスP/アドバンスドP/サンルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 黒革 ACC RSP アドバンスドPKG ETC BSM

    本体価格
    420.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    495.6万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンストパッケージ 純正ナビ TV

    本体価格
    454.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    646万円

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    応談

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    応談

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    9950万円

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    9980万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
74
532.3万円
関西
25
644.4万円
東海
21
616.4万円
北海道
5
505.9万円
九州
4
485.1万円
東北
3
401.4万円
北陸・甲信越
11
412.5万円
中国
5
451.8万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
2
9980万円
関西
0
---
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フェラーリ  488ピスタスパイダー
628万円1150万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1991 排気量(cc) 3902
306~421 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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