| 三菱 アウトランダーPHEV | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～479.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
7980万円～10080万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る |
| 309台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アウトランダーPHEVと488ピスタスパイダーの比較トップへ
| 三菱 アウトランダーPHEV | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 4350万円～4454万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 3902 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 720 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg／CV（馬力）というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。（2018.10） |
アウトランダーPHEVと488ピスタスパイダーの比較トップへ
アウトランダーPHEVと488ピスタスパイダーの比較トップへ
アウトランダーPHEVと488ピスタスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVと488ピスタスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は309台、488ピスタスパイダーの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
