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エッセとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   フェラーリ  F8トリブート
VS
3万円158万円
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中古車相場 3530万円4850万円
F8トリブートの相場表を見る
378 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス オートエアコン 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション ツートンカラー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス オーディオ CD

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ホワイトルーフ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム エアロ/ローダウン/キーレス/4AT/フォグ/

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD 走行61000km

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 電動ミラー キーレスキー 検2年 貴重な1台!

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン パワステ CD キーレス

    本体価格
    19万円

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    応談

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    4490万円

関東
113
28.4万円
関西
84
37.4万円
東海
43
30.7万円
北海道
15
31万円
九州
54
25.5万円
東北
17
28.2万円
北陸・甲信越
12
27.9万円
中国
20
27.6万円
四国
20
30.5万円
地域別台数
関東
19
4090.7万円
関西
19
4091.2万円
東海
15
4160.2万円
北海道
1
3950万円
九州
3
4028.3万円
東北
2
3530万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4289.8万円
四国
0
---

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エッセとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   フェラーリ  F8トリブート
68.3万円112.7万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
58 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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