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ミニカとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとF8トリブートの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   フェラーリ  F8トリブート
VS
7.8万円111.7万円
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中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
77 中古車掲載台数 61
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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ バン/4ナンバー

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニカ 660 パルフェ 純正5速 4A30 修復歴無し 走行54000キロ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー キーレス/PS/PW/AC/4AT

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ バン エアコン

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカ インタークーラーターボ車  エアコン付き 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 5MT 2WD 取扱説明書 トノカバー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ オートマ 走行50440km 検2年

    本体価格
    24万円

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関東
25
35.7万円
関西
5
41.2万円
東海
10
26.6万円
北海道
5
20.2万円
九州
8
39.3万円
東北
8
20.3万円
北陸・甲信越
4
20.3万円
中国
8
36万円
四国
4
17万円
地域別台数
関東
23
4156.6万円
関西
15
4199.1万円
東海
15
4353.5万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4454.9万円
四国
0
---

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ミニカとF8トリブートのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   フェラーリ  F8トリブート
58.3万円102.5万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
657 排気量(cc) 3902
50 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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