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キックスとミニカを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミニカの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミニカ
VS
11万円348.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 7万円110万円
ミニカの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 81
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ・4WD・ETC・Tベルト交換済

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/セーフティアシスト

    本体価格
    236.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビTV

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ドライブレコーダー・アラウンドビュー

    本体価格
    253万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    7万円

  • 三菱 ミニカ 660 Cf 2WD AT エアコン パワステ 記録簿 1オ-ナ-

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD タウンビールック/ローダウン/4ナンバー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 5速MT 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニカ DX 本州仕入

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5MT・3G83・USBオーディオ・電源ソケット有

    本体価格
    33.7万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ バン パワーステアリング

    本体価格
    8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ AC PS シガーソケット 検2年含 保証

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pc 純正CD エアコン パワステ

    本体価格
    18万円

関東
385
214.7万円
関西
153
229万円
東海
128
208.4万円
北海道
41
142.7万円
九州
123
217.7万円
東北
58
189.7万円
北陸・甲信越
65
208.3万円
中国
43
209.7万円
四国
38
214.5万円
地域別台数
関東
25
26.5万円
関西
14
24.3万円
東海
11
29.6万円
北海道
6
67万円
九州
4
50.1万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
5
15.9万円
中国
4
33.2万円
四国
9
23.8万円

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キックスとミニカのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミニカ
275.9万円370万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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