サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ノートとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ノートを選択
  3. 3. F8トリブートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ノートとF8トリブートの中古車情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  F8トリブート
VS
7.8万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
6767 中古車掲載台数 61
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック スポーツスペック 禁煙 フルエアロ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 ノート ノート e-パワー X 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    18万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正メモリーナビ・全方位カメラ・

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 全方位カメラ エマブレ レカロシート ETC

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Pフィルム/カーボンステア/Fサスペンション

    本体価格
    4294.7万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート ディーラー車 OP1185

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OPカーボン フロントリフティング

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Blu Corsa/Blu Sterling

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバーエンジンマニホールド

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Nero Daytona LEDカーボンステア

    本体価格
    4399.8万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 LEDステアリング ETC

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内外装 All ROSSO

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4298万円

関東
1861
113.7万円
関西
874
121.9万円
東海
909
120.4万円
北海道
339
137.6万円
九州
880
119.2万円
東北
761
124.5万円
北陸・甲信越
542
116.7万円
中国
424
129.3万円
四国
177
114.5万円
地域別台数
関東
21
4176.2万円
関西
17
4285.8万円
東海
15
4367.8万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4611.2万円
四国
0
---

ノートの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

ノートとF8トリブートの比較トップへ

ノートとF8トリブートのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  F8トリブート
203万円306.4万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1198 排気量(cc) 3902
82 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ノートとF8トリブートの比較トップへ

ノートやF8トリブートと他の車種を比較してみる

 

ノートとF8トリブートの比較トップへ

ノートF8トリブートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ノートF8トリブートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではノートの中古車は6767台、F8トリブートの中古車は61台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ノート、F8トリブートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet