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ノートとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ノートとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ノート   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 30.2万円635万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
6851 中古車掲載台数 286
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速MTニスモ専用17AW

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • 日産 ノート 1.2 X 三重県内販売車 当社試乗車

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X レーンキープアシストLEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビ バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモナビフルセグ全周囲カメラドラレコ

    本体価格
    91万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    106万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・Bカメラ・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/全方位M/Pパイロット/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン禁煙車事故修復歴無ターボ車

    本体価格
    88.8万円

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    80.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズPKG 白革 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    234.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス コンバーチブル・6速ミッション車

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 黒レザー シートヒーター 2年保証

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 全国2年間保証アップルCP Bカメラ17AW

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 6ヵ月走行無制限保証 プッシュスタート

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー 電動ソフトトップ 衝突軽減

    本体価格
    419.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー MINTパッケージ 純正16AW SACHSショック

    本体価格
    146万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    75万円

関東
1895
112万円
関西
883
120.6万円
東海
922
121.4万円
北海道
336
134.5万円
九州
903
118.3万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
562
116.1万円
中国
440
126.5万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
130
208.7万円
関西
66
246万円
東海
31
265.3万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円

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ノートとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ミニ  ミニコンバーチブル
203万円306.4万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1198 排気量(cc) 1498~1998
82 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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