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WRXとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  F8トリブート
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
471 中古車掲載台数 60
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SR 社外ナビ STI SSR18インチアルミ ETC

    本体価格
    208.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC STI専用18インチAW

    本体価格
    352.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ/7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    179万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 6MT ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    677.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスセーフティーPKG ナビTV

    本体価格
    189.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 革シートセット 純正ナビ LEDライナー

    本体価格
    318.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Pシート

    本体価格
    190.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 最終F型 STIスタイルPKG STIマフラー

    本体価格
    505.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    292.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アドバンスドセイフティPKG 純正SDナビ

    本体価格
    354.7万円

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    5000万円

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    4930万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー

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    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Grigio Scuro / Nero

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車  FリフターカーボンLED

    本体価格
    4150万円

関東
169
321万円
関西
67
335.6万円
東海
88
380.2万円
北海道
34
297.2万円
九州
23
374.7万円
東北
31
255.5万円
北陸・甲信越
28
294.8万円
中国
23
281.2万円
四国
8
352.8万円
地域別台数
関東
22
4138.2万円
関西
15
4199.1万円
東海
14
4392.2万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---

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WRXとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  F8トリブート
334.8万円710.6万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1994~1998 排気量(cc) 3902
300~329 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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