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SF90ストラダーレとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとアバランチの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   シボレー  アバランチ
VS
4320万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 148.8万円338万円
アバランチの相場表を見る
51 中古車掲載台数 22
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    6230万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD RossoFerrari/Nero

    本体価格
    6560万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Giallo Modena / Nero

    本体価格
    6350万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 左H LEDカーボンDゾーン Fリフター 鍛造AW

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1740

    本体価格
    5796.5万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD D車 1オーナー OP2160 スペシャルカラー

    本体価格
    5530万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6050万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    6380万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

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    158.8万円

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    本体価格
    288万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

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    148.8万円

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    本体価格
    135.5万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
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  • シボレー アバランチ LT 4WD ディーラー車 XDシリーズ17インチAW ギブソンマフラー

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    338万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード サンルーフ/パートタイム4WD/シートヒータ

    本体価格
    228万円

  • シボレー アバランチ 5.3 Z71 4WD サンルーフ 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    219万円

関東
20
5713.7万円
関西
5
5764万円
東海
8
5864.3万円
北海道
3
5613.3万円
九州
5
5707.7万円
東北
5
5050万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
5482.4万円
四国
1
4570万円
地域別台数
関東
1
188.8万円
関西
1
178万円
東海
13
198.8万円
北海道
5
226.2万円
九州
1
198.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
288万円

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SF90ストラダーレとアバランチのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   シボレー  アバランチ
5340万円 新車時価格 530万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
3989 排気量(cc) 5300~6000
780 最高出力(馬力) 325
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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