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アルファードとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
12.5万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 5290万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
5155 中古車掲載台数 37
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 バックカメラ 純正SDナビ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 純正10型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 2SR セーフティセンス JBLリヤエンタメ

    本体価格
    659万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルインナーミラー/サンルーフ

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ツインムーンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD サンルーフ/BIG-X10型ナビ/後席モニター

    本体価格
    255万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    328.9万円

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    6080万円

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7040万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    応談

関東
1938
369.7万円
関西
713
377.9万円
東海
721
423.9万円
北海道
348
352万円
九州
512
403.9万円
東北
269
340.1万円
北陸・甲信越
235
353.3万円
中国
286
418.9万円
四国
133
380.9万円
地域別台数
関東
19
6431.9万円
関西
10
6494.4万円
東海
3
6170万円
北海道
0
---
九州
2
5796.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6880万円
中国
1
6499.8万円
四国
0
---

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アルファードとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  SF90ストラダーレ
540万円872万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2487~2493 排気量(cc) 3989
182~190 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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