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ランドクルーザー200とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
203.7万円986万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 5290万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
232 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    339.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD マルチレス フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ24インチAWサイド出しマフラー

    本体価格
    918万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 純正ナビ サンルーフ 追従クルコン ETC

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 中期型 本革 フルノーマル ワンオーナー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 ランドクルーザー200 ZX メモリーナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ オーバーフェンダー

    本体価格
    777万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ・シートステアリングヒーター付

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD SR 純ナビ Bカメラ ヒッチメンバー 8人乗り

    本体価格
    375.1万円

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6400万円

関東
67
503.5万円
関西
21
518.3万円
東海
32
463.3万円
北海道
41
539.6万円
九州
31
495.9万円
東北
12
495.3万円
北陸・甲信越
15
413.4万円
中国
8
478.6万円
四国
5
617.8万円
地域別台数
関東
18
6497.3万円
関西
10
6494.4万円
東海
3
6170万円
北海道
0
---
九州
2
5796.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6880万円
中国
1
6499.8万円
四国
0
---

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ランドクルーザー200とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   フェラーリ  SF90ストラダーレ
435万円723.6万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
4608~4663 排気量(cc) 3989
288~318 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 2名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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