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ヤリスとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
95.6万円318万円
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中古車相場 4980万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
2264 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ 全周囲モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z フルエアロ フルセグ バックモニター

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス ナビ付

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減 Bカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付き

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ワンオーナー 寒冷地 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    6400万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD D車 1オーナー OP2160 スペシャルカラー

    本体価格
    6380万円

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    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    7100万円

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD OP色ヴィオラホンコン カーボンシート

    本体価格
    5380万円

関東
491
162.6万円
関西
231
170.3万円
東海
384
171.5万円
北海道
262
153.4万円
九州
253
169.7万円
東北
260
167.8万円
北陸・甲信越
153
160.1万円
中国
153
166.7万円
四国
77
169.4万円
地域別台数
関東
18
6299.3万円
関西
8
6621.7万円
東海
5
6278.8万円
北海道
0
---
九州
2
5380万円
東北
3
5986.7万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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ヤリスとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
139.5万円269.4万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
996~1490 排気量(cc) 3989
69~120 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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