| フェラーリ 812GTS | アウディ S1スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
5500万円～6780万円
812GTSの相場表を見る |
中古車相場 |
135万円～360万円
S1スポーツバックの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 812GTS | アウディ S1スポーツバック | |
|---|---|---|
| 4508万円 | 新車時価格 | 430万円～471万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4693×1971×1276 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1745×1440 |
| 6496 | 排気量(cc) | 1984 |
| 800 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
V12FRスパイダーが復活 あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps／最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。（2019.9） |
解説 |
Sシリーズのエントリークラス アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている（2014.11） |
812GTSとS1スポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！812GTSとS1スポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは812GTSの中古車は38台、S1スポーツバックの中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
