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812GTSとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
5150万円6950万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正D車 OP785 内外装カーボンパーツ OP20インチ鍛造AW ADASフルパック カーボンFスポイラー/Rディフューザー ブラックテールパイプ アダプティブLEDライト カーボンDゾーン シートヒーター ヘッドレスト刺繍 JBL

    本体価格
    5398万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 内外装カーボン OP744 2年保証

    本体価格
    6205.3万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ADAS LED付ステアリング レーシングD研磨鍛造ホイール リフター カーペット刺繍 パッセンジャーディスプレイ JBL音響

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Fリフト パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    5600万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GIALLO MODENA/XPEL STEALTH全面施工済/カーボンファイバーインテリア/デイトナレーシングシート/マットブラック鍛造ホイール/SBLファンクション付きアダプティブヘッドライト/サスペンションリフター

    本体価格
    6185万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H リフター LED付カーボンDゾーン ダイヤ仕上鍛造20AW AFSヘッドライト ブラックテールパイプ リアPカメラ

    本体価格
    5700万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6069万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT フロントリフティング OPカーボンパーツ レッドブレーキキャリパー パワーシート LED付カーボンステアリング

    本体価格
    5600万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ラッピング車 LED付ステアリング 鍛造ホイール JBL音響 パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター

    本体価格
    5730万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Grigio Scuro/Cuoio 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフト カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーリヤバンパーサイドパネル カーボンファイバー製コルサレーシングシート

    本体価格
    6950万円

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    1448万円

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    1450万円

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    2025万円

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    本体価格
    938万円

関東
17
5765.9万円
関西
3
6185万円
東海
7
6063万円
北海道
0
---
九州
2
6278.5万円
東北
1
5830万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6205.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
938万円
関西
0
---
東海
6
1446.5万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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812GTSとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
4508万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
6496 排気量(cc) 4961~5204
800 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は31台、ガヤルドスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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