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812GTSとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   マツダ  プロシード
VS
4980万円7600万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
41 中古車掲載台数 17
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPペイントBiancoItalia EXカーボン OP1365

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GIALLO MODENA/XPEL STEALTH全面施工済/カーボンファイバーインテリア/デイトナレーシングシート/マットブラック鍛造ホイール/SBLファンクション付きアダプティブヘッドライト/サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/OP640

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ディーラー車 右H

    本体価格
    5698万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LEDステア リフター カーボンインテ JBL

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT OP1400・カーボンファイバーエクステリア・カーボンファイバーインテリア・ADASフルパック・SBLファンクション付アダプティブヘッドライト・フル電動シート・ブラックテールパイプ・フロントリフター

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT OP1320・カーボンパーツ12点・ADAS・スペシャルカラーRossoFuoco・カラードブレーキキャリパー(Giallo)・チタン製エグゾーストパイプ・チタニウムホイールボルト・カラードベルト

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/OP1040

    本体価格
    5980万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD キャノピー付 リフトアップ 社外アルミ 前後ドライブレコーダー オーバーフェンダー

    本体価格
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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    145万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
20
5978.7万円
関西
5
6305万円
東海
9
5956万円
北海道
1
5500万円
九州
3
6444.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6753.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
141.5万円
関西
1
135万円
東海
5
110万円
北海道
2
155.5万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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フェラーリ  812GTS   マツダ  プロシード
4508万円 新車時価格 163万円171.5万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
6496 排気量(cc) 2605
800 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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