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812GTSと5を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   ルノー  5
VS
5280万円6950万円
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中古車相場 ---
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37 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Grigio Scuro/Cuoio 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフト カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーリヤバンパーサイドパネル カーボンファイバー製コルサレーシングシート

    本体価格
    6950万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Grigio Scuro/Terra Bruciata

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Bianco Avus/Nero 7500km

    本体価格
    5600万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 OP1243 スペシャルカーラーBiancoItaria 20インチ鍛造ホイール Fカーボンスポイラー カーボンサイドシェル カーボンリアディフューザー カーボンインサート サスペンションリフター

    本体価格
    5800万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT VERDE ZELTWEG

    本体価格
    5900万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ボディカラー ロッソフォーミュラ1 フロントリフト リバースカメラ カーボンLEDハンドル パッセンジャーDISPLAY

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ダイヤモンドスタイルシート LED付ステアリング 鍛造ホイール JBL音響 パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 内外装カーボン OP744

    本体価格
    6205.3万円

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  • ルノー 5 オートマチック Tベルト+Wポンプ交換済 バカラ用アルミホイール オリジナルコンディション 左H

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー 5 ターボ2 左H&5MT RRミドシップターボEG クーラー付

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    1055万円

  • ルノー 5 TL 

    本体価格
    220万円

関東
16
5922.9万円
関西
5
6140万円
東海
8
6011.3万円
北海道
0
---
九州
3
6407.7万円
東北
1
5880万円
北陸・甲信越
3
6226.7万円
中国
1
6205.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
592.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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812GTSと5のカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   ルノー  5
4508万円 新車時価格 158万円278万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
6496 排気量(cc) 1389~1721
800 最高出力(馬力) 58~120
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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