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812GTSとファントムを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   ロールスロイス  ファントム
VS
5480万円6780万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
38 中古車掲載台数 22
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6053万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 保証付 ADAS先進運転支援フルパッケージ カーボンドライバーゾーン+LEDステア+αカーボン アップルカープレイ 純正フロントリフターパッセンジャーディスプレイ ハイパワーHi-Fiオーディオ 360度カメラ

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ダイヤモンドスタイルシート LED付ステアリング 鍛造ホイール JBL音響 パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LEDステア リフター カーボンインテ JBL

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Boxman軽井沢/ボクスター・ケイマン専門店/OP1461/VERDE FRANCESCA/フルカーボン/フェンダーLOGOエアブラシ/XPELフルプロテクション

    本体価格
    6500万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Grigio Ferro Met / Rosso Ferrari

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Bianco Cervino LED付ステアリング JBL音響 パッセンジャーディスプレイ サラウンドビュー リフター フロアカーペット刺繍

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ディーラー車 右H

    本体価格
    5698万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPペイントBiancoItalia EXカーボン OP1365

    本体価格
    6680万円

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    6200万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    5900万円

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    本体価格
    6700万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデル PhantomVIII

    本体価格
    3400万円

関東
19
5888万円
関西
4
6346.7万円
東海
8
6064.3万円
北海道
1
5500万円
九州
2
6366.5万円
東北
1
5940万円
北陸・甲信越
3
6273.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
4758.8万円
関西
8
2883.3万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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812GTSとファントムのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   ロールスロイス  ファントム
4508万円 新車時価格 5460万円6670万円
オープン ボディタイプ セダン
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
6496 排気量(cc) 6748~6750
800 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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