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ソリオと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと812GTSの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  812GTS
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 5880万円7680万円
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3295 中古車掲載台数 42
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    本体価格
    32.8万円

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    186万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外ナビ 片側パワスラ スマートキー ABS

    本体価格
    46.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ ETC アルミホイール 電動ドア

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 3/16マデ 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 保証付 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    70万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド 

    本体価格
    190万円

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    応談

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    6480万円

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    本体価格
    6180万円

関東
932
119.5万円
関西
394
117.1万円
東海
367
127.9万円
北海道
241
149.2万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.1万円
北陸・甲信越
234
130.8万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
18
6630万円
関西
8
6584.8万円
東海
12
6759.3万円
北海道
0
---
九州
2
6499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
1
6299.8万円
四国
0
---

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ソリオと812GTSのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  812GTS
151.6万円264.9万円 新車時価格 4508万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
1197~1242 排気量(cc) 6496
82~91 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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