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500とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   フェラーリ  F8スパイダー
VS
65万円233.8万円
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中古車相場 4148万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
58 中古車掲載台数 47
  • アバルト 500 1.4 アズーロカッペリーニ 整備付

    本体価格
    181万円

  • アバルト 500 1.4 アイバッハダウンサス レコードモンツァマ

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドルMT車

    本体価格
    140.7万円

  • アバルト 500 1.4 ワンオーナー 左ハンドル 5MT 外ナビ

    本体価格
    108万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル レコードモンツァ F車高調

    本体価格
    74.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 レコモン2DINナビTV TFTメータ前後ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • アバルト 500 1.4 マレリ マフラー

    本体価格
    122万円

  • アバルト 500 1.4 社外マフラー ダウンサス タイベル交換付

    本体価格
    187万円

  • アバルト 500 1.4 ディーラー車 5速M 16インチアルミ

    本体価格
    応談

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    応談

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    5000.3万円

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    本体価格
    4580万円

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    4950万円

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    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車RossoCorsa

    本体価格
    4780万円

関東
21
105.6万円
関西
10
119.4万円
東海
10
123.1万円
北海道
1
128万円
九州
6
131.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
2
109.5万円
四国
6
105.9万円
地域別台数
関東
16
4733.1万円
関西
9
4788万円
東海
14
4800.4万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4805万円
中国
2
4839.9万円
四国
0
---

500の中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

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500とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  500   フェラーリ  F8スパイダー
268.8万円302.4万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1368 排気量(cc) 3902
135~140 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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