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2シリーズグランツアラーとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとF8スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  F8スパイダー
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
151 中古車掲載台数 47
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートpkg LCIモデル 黒革 禁煙車

    本体価格
    145.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革 純正ナビ Bカメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    140.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ レザー ETC DVD CD

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT オートトランク 革シート PDC HUD ACC ETC

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 黒革/ナビ/Bカメラ/ハーマンカードン/LED

    本体価格
    133.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ HUD クルコン 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ACC コンフォートPKG 革シート リアカメラ

    本体価格
    98.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 インテリジェントセーフティ LIM

    本体価格
    86.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントS 1オナ

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ACC 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    168万円

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    応談

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    本体価格
    4148万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Fリフター LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車プロテクション施行カーボンP保証付

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規 ロッソインテ カーボンパーツ

    本体価格
    5000.3万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H カーボン12点 リフター 特注シート

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BluCorsa/Cream

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付カーボンドライバーゾーン Fリフト

    本体価格
    4598万円

  • フェラーリ F8スパイダー ZEROデザインエアロ BCフォージド ローダウン  カーボンレーシング

    本体価格
    4816万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT アップルカープレイ 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4580万円

関東
66
142.2万円
関西
37
157.1万円
東海
21
139.8万円
北海道
3
137.7万円
九州
6
169.3万円
東北
4
132.6万円
北陸・甲信越
7
134.1万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
16
4733.1万円
関西
9
4788万円
東海
14
4800.4万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4805万円
中国
2
4839.9万円
四国
0
---

2シリーズグランツアラーの中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

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2シリーズグランツアラーとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  F8スパイダー
358万円541万円 新車時価格 3657万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1498~1998 排気量(cc) 3902
136~192 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は151台、F8スパイダーの中古車は47台掲載しています。
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