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F8スパイダーとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとデュトロルートバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   日野自動車  デュトロルートバン
VS
4148万円5930万円
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中古車相場 240万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
59 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ナビ/Bカメラ/ETC/GPSレーダー/アップルカープレイ/ZERODESIGNカーボンスポイラー/BCFORGED21インチF22インチR/NOVETECローダウン/サスペンションリフター/エキゾーストバルブコントロール/プロテクションフィルム

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 特注カラーGiallo Triplo Strato 20クローム仕上鍛造AW  サスペンションリフター  カーボンエンジンカバー フェンダーエンブレム  レッド本革内装 シートヒーター   イエローレブカウンター

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 BIANCO FUJI  ブリリアントマフラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1608/インテリアカラービアンコ/20inAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ツートンボディカラー・LEDカーボンステアリング・カーボンセンターブリッジ・サスペンションリフター・アダプティブヘッドライトシステム・20インチ鍛造ホイールダイヤモンドリム・カラードステアリング

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 総OP1133 カーボンOP16点 JBL リフター

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンレーシングシート&センターブリッジ&ダッシュインサート&ドライバーゾーン+LEDs サスペンションリフター 鍛造20インチAW イエローブレーキキャリパー レッドレブカウンター

    本体価格
    4190万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT フォージットAW オプションカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 カーボンLEDステアリング カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4280万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    286.8万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    276.8万円

関東
18
4457.7万円
関西
14
4602.3万円
東海
12
4723.6万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
1
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F8スパイダーとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   日野自動車  デュトロルートバン
3657万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は59台、デュトロルートバンの中古車は6台掲載しています。
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