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F8スパイダーとN360を比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとN360の中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ホンダ  N360
VS
4380万円5430万円
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中古車相場 61万円158万円
N360の相場表を見る
36 中古車掲載台数 16
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ハンドル/Fリフター/バックカメラ/

    本体価格
    4900万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT CannaDiFucile LED付ステアリング

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDゾーン リフター OP650万

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT D車 左H カーボンOP Fリフター OP計1050

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Cuoio

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT BiancoAvus/RossoFerrari

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 20in鍛造ホイール

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP770/ビアンコセルヴィノ/Pフィルム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    88万円

  • ホンダ N360 N360 

    本体価格
    110万円

関東
16
4911.4万円
関西
14
4936万円
東海
5
5115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
113.9万円
関西
2
148万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
97.2万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
2
88万円
四国
0
---

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F8スパイダーとN360のカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ホンダ  N360
3657万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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