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GLAクラスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 4148万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
420 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    551万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    480.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD Radarsafety BasicPKG Plus

    本体価格
    201.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティP/黒レザーS/ナビ地デジ

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    137.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 禁煙 黒革 純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    203.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シート レーダーセーフティ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP/パノラマSR/全方位/19AW/マルチLED

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    4930万円

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    4780万円

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    4980万円

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    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Cervino / Nero

    本体価格
    4980万円

関東
165
344.7万円
関西
68
337.4万円
東海
47
345.7万円
北海道
33
230.4万円
九州
38
270.7万円
東北
22
237.2万円
北陸・甲信越
29
364.8万円
中国
11
380.3万円
四国
7
375.5万円
地域別台数
関東
15
4686.4万円
関西
10
4788万円
東海
14
4780.4万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4805万円
中国
2
4839.9万円
四国
0
---

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F8スパイダーの中古車を探す

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GLAクラスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  F8スパイダー
495万円806万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1331~1949 排気量(cc) 3902
136~150 最高出力(馬力) 720
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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