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パッソとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとF8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 4300万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
2264 中古車掲載台数 49
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突軽減ブレーキ・Bluetooth

    本体価格
    96万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 禁煙/ナビTV/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S CD スマートキー ワンオーナー ベンチ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0X ユルリ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ オーディオ ETC レベライザー 電格ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0+Hana オートエアコン・HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ワンセグ メモリナビ スマートキ-

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 禁煙車 SDナビ ETC HID

    本体価格
    26万円

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関東
575
71.2万円
関西
258
69.4万円
東海
315
68万円
北海道
177
76.7万円
九州
239
72.1万円
東北
252
73万円
北陸・甲信越
207
71.5万円
中国
170
71.9万円
四国
71
80.8万円
地域別台数
関東
15
4791.3万円
関西
9
4788万円
東海
16
4841万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4805万円
中国
2
4889.9万円
四国
0
---

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F8スパイダーの中古車を探す

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パッソとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  F8スパイダー
115万円191.3万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
996 排気量(cc) 3902
69 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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