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ルーミーとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとF8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  F8スパイダー
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 4300万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
4331 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・TV・リヤモニター・夏冬タイヤ付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 ナビレディPKG

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 両側パワスラ ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側Pスラ クルコン ドラレコ ナビ LED

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減装置 禁煙  両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー安全装備DA両側Pスライド

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ全方位カメラETCエンスタワンオーナ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ付

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    145.2万円

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    応談

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    応談

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    4975万円

関東
1098
142.2万円
関西
623
147.2万円
東海
619
139.3万円
北海道
262
154.7万円
九州
529
141.9万円
東北
414
155.5万円
北陸・甲信越
309
147.5万円
中国
328
141.6万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
14
4779.1万円
関西
9
4788万円
東海
16
4841万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4805万円
中国
2
4889.9万円
四国
0
---

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ルーミーとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  F8スパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
996 排気量(cc) 3902
69~98 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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