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ローマとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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ローマとRS Q3の中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   アウディ  RS Q3
VS
3080万円4980万円
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中古車相場 175.8万円867万円
RS Q3の相場表を見る
58 中古車掲載台数 26
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT オートハイビーム 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDステア

    本体価格
    3128万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ネロデイトナ ADASフルパッケージ

    本体価格
    3196.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3998.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ヒストリカルカラーヴェルデブリティッシュ

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンスポイラー マグネライド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 LEDカーボンステア マグネライド

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT GrigioTitanioMetall/Nero

    本体価格
    3660万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 後期型 ナビ TV Bカメ BOSE 黒革

    本体価格
    224.9万円

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  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 

    本体価格
    200万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 後期型 ビル足廻り スーパースプリント

    本体価格
    175.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 後期型.社外2本出しマフラー.KW車高調

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD パノラマスライディングルーフ 5VS 21AW

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ブラックスタイルPKG/BANG&OLUFSEN

    本体価格
    626万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD B&O MLED RSデザインPKG レザー

    本体価格
    609万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD フルセグTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ブラックスタイルPKG BANG&OLUFSEN

    本体価格
    508万円

関東
24
3451.7万円
関西
11
3481.4万円
東海
12
3452.8万円
北海道
3
3300万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3150万円
北陸・甲信越
2
3725万円
中国
2
3998.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
473.2万円
関西
5
557.7万円
東海
2
636.5万円
北海道
3
372万円
九州
3
391.9万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
219万円

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ローマとRS Q3のカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   アウディ  RS Q3
2682万円 新車時価格 838万円910万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
3855 排気量(cc) 2480
620 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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