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Q3スポーツバックとローマを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとローマの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  ローマ
VS
307万円558万円
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中古車相場 3080万円4980万円
ローマの相場表を見る
132 中古車掲載台数 57
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイル S-line デイトナグレー

    本体価格
    440万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシック・テクノロジー・アシストP SR

    本体価格
    425.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 前後カメラ アシスタンスP ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット AppleCarPlay LED

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザー TV アシスタンス LED ACC 19AW

    本体価格
    329万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニ&アシスタンスP

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・アシスタンスP・衝突軽減

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイルPKG/バーチャルCP/CarPlay

    本体価格
    369.8万円

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    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT オートハイビーム 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3480万円

関東
40
430.4万円
関西
28
415.9万円
東海
23
398.1万円
北海道
8
440万円
九州
7
405.5万円
東北
5
447.9万円
北陸・甲信越
11
403.4万円
中国
5
424.8万円
四国
5
409.7万円
地域別台数
関東
25
3451.7万円
関西
10
3481.4万円
東海
12
3452.8万円
北海道
3
3300万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3150万円
北陸・甲信越
2
3725万円
中国
1
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとローマのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  ローマ
452万円633万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1497~1968 排気量(cc) 3855
150 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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