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ローマとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   AMG  SLクラス
VS
2398万円3650万円
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中古車相場 398万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
76 中古車掲載台数 20
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    2850万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU ABI DHABI/LEDステア/360°カメラ

    本体価格
    3015万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車RossoMugelloADASDMS

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Portofino/Tortora

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    応談

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    3050万円

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    本体価格
    3480万円

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    769.9万円

関東
32
2991.9万円
関西
16
2914.6万円
東海
12
2953.5万円
北海道
1
3080万円
九州
7
2940.1万円
東北
2
2535万円
北陸・甲信越
3
3326.7万円
中国
3
3046.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
988.7万円
関西
4
777.7万円
東海
4
2082万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
890万円
中国
1
---
四国
0
---

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フェラーリ  ローマ   AMG  SLクラス
2682万円 新車時価格 1980万円3670万円
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
3855 排気量(cc) 5461~5980
620 最高出力(馬力) 537~630
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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