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SLクラスとローマを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとローマの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フェラーリ  ローマ
VS
859万円3880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 2490万円3680万円
ローマの相場表を見る
147 中古車掲載台数 81
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1308万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD BurmesterハイエンドDサラウンドシステム

    本体価格
    2245.2万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1100.1万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1195万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1026万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 有償色/21インチAMGアルミ/ヘッドアップ

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 弊社デモカー

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップD エアスカーフ AMG RIDEサス

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒革 黒幌

    本体価格
    1139万円

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  • フェラーリ ローマ ベースグレード 1オナ・フルエレクトリックシート・ナビ

    本体価格
    2720万円

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    本体価格
    応談

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    3100万円

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    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車保証継承 サラウンドビュー OP1091

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    3280万円

関東
73
1381.4万円
関西
20
1433.9万円
東海
31
1416.4万円
北海道
1
1218万円
九州
8
1176万円
東北
1
1189.1万円
北陸・甲信越
5
1350.8万円
中国
7
1082.6万円
四国
1
1448万円
地域別台数
関東
32
3018.6万円
関西
16
3049.4万円
東海
13
3024.3万円
北海道
3
3120.7万円
九州
6
2988.9万円
東北
4
2712.5万円
北陸・甲信越
3
3326.7万円
中国
4
3304.8万円
四国
0
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SLクラスとローマのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フェラーリ  ローマ
1648万円4000万円 新車時価格 2682万円
オープン ボディタイプ クーペ
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1991~3982 排気量(cc) 3855
381~612 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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