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3シリーズとローマを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとローマの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  ローマ
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 117
  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ コンフォートアクセス CIC 禁煙 黒革

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズ 318i クラシック 認定中古車保証1年付/200台限定車

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ フルエアロ19インチアルミ革シートETC HID

    本体価格
    56.8万円

  • BMW 3シリーズ 325i アルピナ仕様 左ハンドル レストア

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320d 純正HDDナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    120万円

  • BMW 3シリーズ 320i 走行16000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズ 320i スタイルエッセンス 純正AW HID ETC スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー 禁煙車 電動黒革&ヒーター 純正ナビBカメ

    本体価格
    214万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 禁煙車 アルカンターラシート 純正ナビ

    本体価格
    87.8万円

  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー サンルーフ/ベージュ革/TVナビBカメラ/ETC

    本体価格
    87.3万円

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    2780万円

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    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド マット20AW スポーツEX

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU ABI DHABI/LEDステア/360°カメラ

    本体価格
    3119.4万円

関東
494
241.6万円
関西
235
249.7万円
東海
188
277.8万円
北海道
37
235.7万円
九州
107
244.1万円
東北
27
159.9万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
56
273.3万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
43
3077.2万円
関西
26
3215.6万円
東海
24
3087.1万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
4
3336.2万円
四国
0
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3シリーズとローマのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  ローマ
452万円1086万円 新車時価格 2682万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1994~2998 排気量(cc) 3855
156~387 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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