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ローマとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   シボレー  サバーバン
VS
2158万円3580万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
63 中古車掲載台数 52
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド LEDカーボンステア カーボン製リアブートトリム/センターコンソール/ダッシュインサート ブラックペイント鍛造20AW

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma 右ハンドル  LED付ステアリング サラウンドビューカメラ 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチ鍛造ダイアモンド研磨仕上スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カーボンファイバー製ドア・ステップ ブラックスポーツエグゾーストパイプ カーボンファイバー製ドアステップ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右ハンドル Bianco Cervino 認定中古車保証2年付き OP612

    本体価格
    2496.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション

    本体価格
    3076万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規ディーラー車/右ハンドル/VINACCIA&CREMA/ApplecarplayADASフルPKG/パッセンジャーディスプレイ/シートヒーター&ベンチレーション/サラウンドビュー/JBLオーディオ/イエローブレーキキャリパー/純正鍛造20AW

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H・OP805・サラウンドビュー・ベンチレーション・ACC付フロントレーダー・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイールダイヤモンドリム・スペシャルカラー・リアプライバシーガラス

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 内装:Bordeaux・スクエアパターンスタイルシート・スペシャルカラードステッチ・アルカンタラステアリングホイール(ボルドー)・リアパーキングカメラ・アルカンタラインテリアインサート

    本体価格
    2990万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー車 LEDカーボンステアリング 左H 純正ナビ(全方位360°カメラ) イエローブレーキキャリパー アドバンスドドライビングカメラ ロッソコルサ

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADASフルパッケージ スクーデリアシート BLU ROMA カーボンLEDハンドル 20インチ鋳造H ベンチレーテッド電動シート カーボンセンターキャップ イエローキャリパー アルミニウムフットレスト

    本体価格
    2603万円

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    83万円

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    本体価格
    205万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 切替式4WD/ブラックレザー

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー サバーバン V8 5.7 ボーテック 4WD 11ナンバー リフトアップ BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    245万円

関東
26
2779.4万円
関西
12
2618.1万円
東海
13
2774.4万円
北海道
5
3157.6万円
九州
5
2876万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2720万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
230.1万円
関西
7
308万円
東海
18
217.3万円
北海道
8
242.2万円
九州
1
238万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
2
208万円

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ローマとサバーバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   シボレー  サバーバン
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) 5300
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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