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ローマとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   フェラーリ  F8トリブート
VS
2120万円3580万円
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中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
67 中古車掲載台数 51
  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED・JBLProfessional・パッセンジャーディスプレイ・ベンチレーション・カーボン/フロント・サイド・リア・ハンドル・インテリアペネル・パドルシフト

    本体価格
    3486万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ OP936

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 保証付 正規ディーラー車 外装ビアンコセルビノ ADAS予防安全フルパッケージ カーボンフロントスポイラー カーボンLEDステア カーボンリアディフューザー ヒーター&ベンチレーション アップルカープレイ

    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 延長保証2年付き LEDステア BLU ROMA ブラックキャリパー カーボンホイールキャップ 20インチ鍛造ホイール ブラックセラミックエギゾーストパイプ

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso California ADAS サラウンドビューカメラ 20インチダイヤモンドホイール LED付ステアリング

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADASフルパッケージ カーペットロゴ刺繍 LED付ステアリング

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma/Cioccolato

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・20インチ鍛造ホイール リキッドシルバー塗装・バックレーダー・LEDカーボンステアリング・カラードシートベルト・アルカンタラインテリアインサート

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー OP538

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション

    本体価格
    3076万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 外装色 ROSSO CORSA

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内装カラー AzzuroSantorini LEDハンドル

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 全国1年保証付 Blu Corsa/Nero 正規D車

    本体価格
    3570万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1700   youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 Nero Daytona カーボンLEDステアリング 電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 20inch鍛造ダイアモンド研磨仕上ホイール

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング カーボンインテリア デイトナスタイルシート フロントリフティング イエローレヴカウンター ドラレコ レーダー

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ・右H・サスペンションリフター・カーボン7点(スポイラー/フェンダーベント/エアスプリッター/センターブリッジ/センターコンソール/シルプレート/LEDステアリング)・チタンテールパイプ・パーキングカメラ

    本体価格
    3980万円

関東
30
2880.1万円
関西
15
2686万円
東海
9
2927.5万円
北海道
5
3177.6万円
九州
5
2862.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
3848.4万円
関西
10
3881万円
東海
12
4253.2万円
北海道
1
3950万円
九州
4
3870.7万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

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ローマとF8トリブートのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   フェラーリ  F8トリブート
2682万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
3855 排気量(cc) 3902
620 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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