サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

アコードとローマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アコードを選択
  3. 3. ローマを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アコードとローマの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   フェラーリ  ローマ
VS
35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
325 中古車掲載台数 119
  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ 本革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3インチナビTV 元試乗車 革シート

    本体価格
    495万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー メーカナビETCバックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ナビ ETC2.0 全方位カメラ HUD

    本体価格
    450万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX ナビ/ホンダセンシング/LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR クスコ車高調 ワーク18インチAW

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正レカロシート・純正ダウンサス

    本体価格
    140万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー

    本体価格
    498.9万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL ビルトインETC パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボントンネル クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 助手席ディスプレイ LEDステアリング

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDマグネサス赤革F/S/Rラッピング

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Formula ADAS アップルカープレイ

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT アップルカープレイ LED付ステアリング

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンファイバーフロント ADASフル

    本体価格
    3160万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT MagneRideサス LEDカーボンステア OP632

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    3280万円

関東
104
240.3万円
関西
39
285.8万円
東海
65
346.9万円
北海道
7
154.9万円
九州
36
344万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
357.7万円
中国
16
307.9万円
四国
15
280.3万円
地域別台数
関東
46
3077.2万円
関西
27
3197万円
東海
23
3087.5万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
4
3366.2万円
四国
0
---

アコードの中古車を探す

ローマの中古車を探す

アコードとローマの比較トップへ

アコードとローマのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フェラーリ  ローマ
544.9万円 新車時価格 2682万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1993 排気量(cc) 3855
147 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アコードとローマの比較トップへ

アコードやローマと他の車種を比較してみる

 

アコードとローマの比較トップへ

アコードローマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アコードローマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアコードの中古車は325台、ローマの中古車は119台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アコード、ローマの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet