| フェラーリ ローマ | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2120万円～3580万円
ローマの相場表を見る |
中古車相場 |
95.9万円～148万円
ミストラルの相場表を見る |
| 65台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ ローマ | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| 2682万円 | 新車時価格 | 229万円～279万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4656×1974×1301 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1755×1805 他 |
| 3855 | 排気量(cc) | 2663 |
| 620 | 最高出力（馬力） | 100～130 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
時代を超越したエレガンスを目指した＋2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950～60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps／最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。（2020.4） |
解説 |
ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6） |
ローマとミストラルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ローマとミストラルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではローマの中古車は65台、ミストラルの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
