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ヴェルファイアハイブリッドとローマを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドとローマの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  ローマ
VS
49万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2120万円3680万円
ローマの相場表を見る
105 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 4WD 禁煙 走行4.1万キロ メーカーナビ パノラミックビュー フィリップダウンM JBLサウンド 両側パワスラ パワーバックドア プリクラッシュ レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD TRDフロントスポイラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD (禁煙車)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(全周囲カメラ)(プリクラッシュ/レーダークルーズ/LKA)シートヒーター&メモリー パワーバックドア 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD 禁煙車/サンルーフ/ベージュ本革/後席モニター/前車追従レーダークルーズ/衝突被害軽減装置/車線逸脱防止装置/両側自動ドア/パワーバックドア/シートヒーター/エグゼクティブシート/1500W給電/純正HDDナビ/

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X サンルーフ 純正10インチナビ 純正フリッ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア デジタルインナーミラー 純正ナビ

    本体価格
    726.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア 13型後席モニター ムーンルーフ 両電スラ

    本体価格
    701.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オーナー/黒革カバー/8型ナビ/Blu-ray/Bluetooth/11型フリップダウン/両側パワスラ/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/AFS/nanoe/ETC/禁煙車/関東仕入

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    2880万円

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    2850万円

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    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Fiorano OP695

    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    3320万円

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    本体価格
    2472.1万円

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    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ OP936

    本体価格
    2830万円

関東
29
175.9万円
関西
8
190.5万円
東海
3
103.6万円
北海道
32
137.7万円
九州
6
297.2万円
東北
15
153.5万円
北陸・甲信越
7
169.7万円
中国
5
238.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
2884.3万円
関西
13
2771.4万円
東海
9
2955万円
北海道
5
3258.8万円
九州
5
2983.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  ローマ
395万円935.8万円 新車時価格 2682万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2362 排気量(cc) 3855
150 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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