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296GTBと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   アバルト  500eカブリオレ
VS
2900万円4690万円
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中古車相場 310万円484万円
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90 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImora/ブラック

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーアンダードアカバー アダプティブフロントリフトシステム レッドブレーキキャリパー カーボンファイバーインスツルメントカバ

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター AppleCarplay LEDカーボンステア ダイヤ鍛造20AW AFSヘッドライト SFエンブレム Gialloステッチ

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT BLU  SWATERS OP1182

    本体価格
    4590万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Alluminio Opaco/Nero

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター AppleCarplay スペシャルカラー(Rosso Imola) ダイヤモンドカット鍛造20AW

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20inchダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンファイバーインストゥルメントクラスター カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT RossoImora/Nero

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H スペシャルカラー(Rosso Imola) Apple Carplay LED付カーボンステアリング サスペンションリフター

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT BiancoCervino Rosso Ferrari OP1166 カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバーエンジンルーム カーボンファイバー製コルサレーシングシート

    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    518.8万円

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    418万円

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    本体価格
    338.7万円

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    本体価格
    310万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    484万円

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    本体価格
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    本体価格
    347万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ ワンオーナー車 新車保証

    本体価格
    400万円

関東
44
4031.3万円
関西
16
3644.9万円
東海
17
3267万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
0
---
四国
1
2950万円
地域別台数
関東
5
410.1万円
関西
2
328.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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フェラーリ  296GTB   アバルト  500eカブリオレ
3678万円 新車時価格 645万円660万円
クーペ ボディタイプ オープン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2992 排気量(cc) ---
663 最高出力(馬力) 155
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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