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Q7と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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Q7と296GTBの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   フェラーリ  296GTB
VS
75万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
135 中古車掲載台数 88
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターPKGブラックスタイルPKG

    本体価格
    524.6万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト オールホイールステアリング ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス デジタルOLEDライト 認定中古車

    本体価格
    948万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    274.5万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD TFSIクワトロSラインPKG7シーター黒革インテリアナビTVアダプティブクルーズCSラインエアロSライン20AWバーチャルコックピット360度カメラパワーシートシートヒーター電動リアゲートLED

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    710万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エアサス/シートヒーター/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/アップルカープレイ/パワーバックドア/LEDヘッドライト/黒革シート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    440.4万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD プレミアムパッケージ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトパッケージ アダプティブクルーズコントロール 3列シート アダプティブエアサスペンション

    本体価格
    536万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 7シーターパッケージ ステアリングヒーター 3列シート7人乗り エアサスペンション マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD DPE22インチAW/ワンオフ可変マフラー/後席モニター/黒革/カーボン内装/マトリクスLED

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    5180万円

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    本体価格
    3480万円

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    3580万円

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    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    4650万円

関東
53
483.8万円
関西
22
531.3万円
東海
13
599.1万円
北海道
11
404.8万円
九州
17
453.2万円
東北
5
507.9万円
北陸・甲信越
9
429万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
44
3982.6万円
関西
14
3781.5万円
東海
16
4002.3万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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Q7と296GTBのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フェラーリ  296GTB
804万円1156万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1984~2994 排気量(cc) 2992
252~340 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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