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296GTBとMDXを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   ホンダ  MDX
VS
2900万円4690万円
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中古車相場 78.8万円165万円
MDXの相場表を見る
90 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP560

    本体価格
    3796.5万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1247

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 1オーナー アセットフィオラノPKG F1 DCT 左ハンドル フィオラノストライプ 20インチクロームペイント ヘッドレスト刺繍 サラウンドビューシステム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ADASフルパッケージ

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノ OP1079 ロッソイモラ

    本体価格
    3868万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 1オーナー・GIALLO MODENA・Apple CarPlay・フロントリフト・カーボンエンジンカバー・跳馬刺繍・LEDカーボンステアリング・パーキングセンサー・フル電動シート・専用ボディーカバー・専用充電器

    本体価格
    3520万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Grigio Scuro リフター OP838 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンパーツ(フロントスポイラー・アンダードアカバー・リアデュフューザー+etc)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT BLU  SWATERS OP1182

    本体価格
    4590万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20inchダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンファイバーインストゥルメントクラスター カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 OP1267

    本体価格
    3350万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブ レザーシート/7シーター/シートヒーター/ETC/マットブラックホイール/フルオートエアコン/パワーシート/ガラスサンルーフ/キーレス

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    165万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD H18年 YD1 後期型!サンルーフ!レザーシート!マッドタイヤ!冬タイヤ 純正ナビ エアコンコンプレッサー交換済  3列シート

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD 最終後期型・2オーナー・禁煙車・走行41700km・センターデフロック・サンルーフ・純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・電動シート・ルーフレール・レイズ18インチ・デュアルマフラー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
46
3975.2万円
関西
15
3646万円
東海
16
3252.2万円
北海道
5
4461.6万円
九州
4
3348.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3270万円
中国
0
---
四国
1
2950万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
114.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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296GTBとMDXのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ホンダ  MDX
3678万円 新車時価格 483万円525万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
2992 排気量(cc) 3471
663 最高出力(馬力) 260~265
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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