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LSハイブリッドと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   フェラーリ  296GTB
VS
40万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3240万円5380万円
296GTBの相場表を見る
288 中古車掲載台数 69
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/整備記録簿11枚/サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/BSM/パワートランク/クリアランスソナー/連眼LEDヘッドライト/黒本革/エアシート/シートヒーター/HDDナビ/バックモニター

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 21AW/ロングボディ/後期/茶革/HDD/BT・地

    本体価格
    146万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 社外エアロ 車高調 21AW サンルーフ

    本体価格
    83万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・革シート・モデリスタエアロ

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 整備記録簿18枚/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンターシステム/本革ダッシュボード/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/連眼LEDライト/パワートランク/クリアランスソナー/後席コントロールパネル/Bluetooth

    本体価格
    199万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 3眼LED 黒革 ナビ Bカメラ ETC ウッドH

    本体価格
    67.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ユーザー買取車 WALDエアロ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ブラインドスポットモニタ  プリクラッシュ  レーダークルーズ クリアランスソナー シートメモリ シートエアコン ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ パワートランクリッド パドルシフト ETC

    本体価格
    194.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ローダウン エアロ

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
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    4750万円

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    本体価格
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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 1オナ/赤革/Pシート/Fリフター/カーボンステアリングLED/エレクトロニックカメラ/カーボンエンジンカバ/カバリーノヘッドレスト/イエローキャリパ/パッセンジャーディスプレイ/AppleCarPlay/FRコーナセンサ

    本体価格
    3560万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ADASフルパッケージ

    本体価格
    3680万円

関東
98
157.8万円
関西
30
171.4万円
東海
40
167.8万円
北海道
49
141.6万円
九州
16
214.3万円
東北
20
156.8万円
北陸・甲信越
16
158.8万円
中国
16
167.7万円
四国
3
119.3万円
地域別台数
関東
36
4315.3万円
関西
13
4084.2万円
東海
9
4231.1万円
北海道
0
---
九州
7
3936.9万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4759.8万円
四国
1
4650万円

LSハイブリッドの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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LSハイブリッドと296GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フェラーリ  296GTB
970万円1595.4万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
4968 排気量(cc) 2992
394 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLSハイブリッドの中古車は288台、296GTBの中古車は69台掲載しています。
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